Patrian helikopteriyksikkö Ruotsissa on ollut jo 75 vuoden ajan alansa edelläkävijä Pohjolassa. Pisin asiakassuhde on kestänyt pian kuusi vuosikymmentä.
Teksti: Matti Remes Kuvat: Patria
Patria osti vuonna 1999 ruotsalaisen Ostermans Aeron, jolla on vahvan helikopteriosaamisen ohella pitkä ja kunniakas historia alansa edelläkävijänä jo 1940-luvulta lähtien.
Kehitysjohtaja Thomas Järlinge tuntee hyvin taustat, sillä hän on vuodesta 1983 lähtien työskennellyt yrityksessä eri tehtävissä, muun muassa teknisenä päällikkönä ja toimitusjohtajana.
– Ostermans Aero on ollut monessa asiassa alansa pioneeri Pohjoismaissa ja itse asiassa koko Euroopassa, Järlinge kertoo.
Ensimmäiset amerikkalaiset Bell 47B-kopterit yhtiö hankki vuonna 1947. Alkuvuosina yhtiöllä oli itsellään 50–60 kopterin laivasto, jolla tehtiin asiakkaiden tilaamia lentoja Ruotsissa ja ulkomailla aina Afrikkaa myöten.
Monessa asiassa alansa ensimmäinen
Helikoptereita käytettiin muun muassa tuotteiden kuljetuksiin korkeuksiin yltävillä rakennustyömailla ja metsäpalojen sammutukseen. Vuonna 1949 yhtiö asensi kopteriin paarit, jonka avulla potilas voitiin kuljettaa sairaalaan.
– Kyse oli eräänlaisesta ambulanssikopterin esiasteesta, Järlinge kuvailee.
Ostermans Aero lensi pitkään postia Tukholman saaristoon. Talvikuukausina mukaan otettiin myös matkustajia tietyillä reiteillä.
– Kyse on maailman vanhimmasta säännöllisestä helikopterilinjasta. Vuodesta 1998 lähtien muut toimijat ovat huolehtineet lennoista.
Jo 1960-luvulla Ostermans Aero alkoi vähitellen luopua omista koneistaan ja keskittyä helikoptereiden myyntiin ja huoltoon.
Asiakassuhde kestänyt 56 vuotta
Vuonna 1964 asiakkaaksi tuli Ruotsin poliisi, jonka kanssa yhteistyö jatkuu edelleen. Ennen oman laivaston hankkimista poliisi vuokrasi kopterit Ostermans Aerolta, joka myös koulutti pilotit ja huolehti koneiden huollosta.
Järlinge on ollut työuransa alusta lähtien tiiviisti mukana yhteistyössä poliisin kanssa.
– Kovasta kilpailusta huolimatta kumppanuus on jatkunut nyt 56 vuotta, sillä poliisin mielestä teemme hyvää työtä.
– Side on ollut vahva. Olemme kuin pieni perhe. Kaikki lähtee luottamuksesta pilottien, teknikkojen ja muun organisaation välillä. Siihen panostamme kovasti.
Ruotsin poliisilla on nykyisin kymmenen helikopteria, joista yhdeksän on uutta Bell 429 -konetta ja yksi vanhempi Bell 206B.
Patrian kopteriyksikkö vastaa myös Norjan poliisin Leonardo-helikoptereiden elinkaaripalveluista. Patrialla ja Leonardo Helicoptersilla on sopimus poliisin uusien AW169-helikoptereiden huollosta, korjauksista ja ylläpidosta. Tämä työ tehdään uudessa poliisikeskuksessa Taraldrudissa lähellä Osloa.
– Yhteistyö Norjan poliisin ja Leonardon kanssa on meille tärkeä, sillä näin saamme kokemusta uudesta kopterimallista.
Asiakaskuntaan kuuluu myös Norjan ilmavoimat, jonka Bell 412-koneita Patria huoltaa.
Julkisen sektorin ohella asiakkaina on myös kaupallisia toimijoita, muun muassa ambulanssikuljetuksia hoitava helikopteriyhtiö.
Jotakin luottamuksesta Patrian helikopteriosaamiseen kertoo, että huollettaviksi lähetetään myös koptereiden kriittisiä osia eri puolilta maailmaa. Niitä ovat esimerkiksi vaihteistot ja roottorijärjestelmät.
Uutta kasvua kansainvälisiltä markkinoilta
Ostermans Aero toimi vuosikymmenien aikana useissa toimipisteissä muun muassa Bromman ja Barkarbyn lentokentillä. Vuodesta 1997 lähtien on toimittu uusissa toimitiloissa, jotka on rakennettu Tukholman Arlandan lentokentälle.
Järlingen mukaan yrityksen muuttuminen osaksi Patriaa ei tuonut päivittäiseen helikopterityöhön suuria muutoksia. Osana isompaa konsernia mukaan tuli kuitenkin useita uusia toimintatapoja.
– Uusia asioita olivat esimerkiksi Patrian raportointikäytännöt, jotka olivat luonnollisesti meidän kokoisellemme sadan hengen yritykselle uusia asioita. Patrian tulon myötä olemme saaneet lisää resursseja ja liiketoimintavoimaa, jota tarvitsemme tehdäksemme toiminnastamme entistäkin parempaa.
Pitkä historia antaa Järlingen mielestä hyvän pohjan kehittää ja kasvattaa liiketoimintaa tulevina vuosina.
– Olemme lähteneet innostuneina toteuttamaan Patrian uutta Horizon 2025 -strategiaa ja hakemaan yhdessä muun konsernin kanssa lisää kasvua ja kannattavuutta kansainvälisiltä markkinoilta. Uusi yhteinen suunta on meille tärkeä.
